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天堑变通途 俞永辉:百年“铁路梦”

2019-01-07    来源:wap.sc115.com

新蓝网-中国蓝新闻客户端1月5日讯(浙江卫视记者 杨柯 温州台)2018年是金温铁路通车20周年,它的通车,不仅圆了温州百年的铁路梦,更创下多个“全国之最”。让我们一起走近原金温铁路温州段总工程师俞永辉,一起来了解这位功勋人物的故事。

“这个S1线要比我金温铁路要进步的多,设备要完善的多,这也是时代的进步。”趁着S1线正在进行试运行,85岁的俞永辉和家人一起,赶来体验这条温州市域铁路的“新速度”,最高140公里的时速,让老人感慨万千。

2018年,是俞永辉这个老铁路人备感自豪的一年,这一年,温州大都市区“两横两纵”的市域铁路线网初见雏形,这一年,设计时速350公里的杭温铁路义乌至温州段设计获批,今后,温州至杭州的路程将缩短至1小时左右:“以前温州到杭州去,温州到丽水要坐一天一夜小船,到了金华之后,要赶上火车要三天时间(到杭州)。”

能在家门口坐上火车,这是温州人延续了整整一个世纪的梦想。1991年,金温铁路正式获批,铁路全长251公里,由于地形复杂,沿途要架设135座桥梁、开凿96座隧道,施工难度极大。

俞永辉说,铁路开建之初,9个月的时间内,没人敢承接总工程师这个重任,最后,他走马上任,开始了长达8年的工地生涯。老人至今还清楚地记得,1993年春节还没过完,他带领当地几万名群众冒雪上山,为铁路施工开辟场地。而随着建设的推进,一个个隧道工程,成为了横在他面前的一道道难题:“最困难的就是瓯江边的下岙3号隧道,这个隧道地质很差,也漏水,进洞的时候就发生塌方,我的心态就是说,一定要跟上,一定要拼上去,我先后22次进洞,某个意义我们真是用生命拼出来的、用鲜血获得的铁路。”

1998年6月11日,金温铁路建成通车,上万名温州市民来到车站,见证这个历史时刻。铁路的开通,填补了浙南10万平方公里的铁路网空白。

2015年,金温铁路完成扩能改造,设计时速提升至200公里,温州从此步入高铁时代。截止目前,已开通北京、四川、贵州等十多个省市双向直达班列,仅2018年一年,就累计到达和发送旅客2亿人次,货物1.8亿吨。

“我这一代圆了温州的百年‘铁路梦’,我们发展太快了,我觉得很荣幸很荣幸。”俞永辉说。